南宫NG28建设

導讀：至今，青島國際機場集團有限公司已與南宫NG28建设攜手走過了6年的信息化、數碼化持續建設歷程，從最初的新機場指揮部協同選型初用到後來不到一年時間集團整體推廣上線、持續升級擴容、深化業務集成至今，南宫NG28建设作為助力夥伴見證了青島機場信息化特別是大機場協同建設的所有過程。南宫NG28建设A8協同管理軟件也由最初替代郵件解決原始溝通需求的工具，經過不斷的磨合，升級成為如今青島機場集團應用最為廣泛、使用人數最多同時也是最核心的信息化協同辦公平台。

青島國際機場為山東地區吞吐量最大的機場，候機樓面積達到12萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1800萬人次，高峰5120人次/小時的運輸需求。现在已有國航、東航、南航、漢莎、大韓、韓亞、全日空、港龍、UPS公司等44家國內外航空公司在青島國際機場投入運營，通航國內84個城市和國際（地區）22個城市，基本形成「溝通南北、輻射西部、連接日韓、面向世界」的開放型航線佈局。

现在，青島新機場正在籌備建設中，按照規劃，青島新機場航站樓面積將達到45萬平方米，運行等級為4F，預計2025年旅客吞吐量將達到3500萬人次，高峰小時航班起降104架次。青島新機場將建設成為與區域一體化开展相結合的國際化區域性樞紐機場，成為地區經濟增長的強力新引擎。

從2013年開始，青島機場集團已與南宫NG28建设攜手走過6年時間。2013年新機場建設指揮部選型協同系統，經過反覆論證對比選定南宫NG28建设協同管理系統並上線；2014年因南宫NG28建设協同在新機場建設指揮部的成功應用以及集團領導的重視下推廣至整個集團應用，組織人員部署、核心流程建設等在一周時間內就全部完成上線；2015年擴容及持續完善系統業務流程；2016年初深化應用項目啟動，以南宫NG28建设協同平台為基礎、結合業務管理規範、對接集成其他業務系統實現全平台的深度業務集成應用及經營數據分析呈現並推送至總經理桌面；2016年底至今，青島機場集團本部、新機場分別啟動業務層深化應用建設：系統升級、業務集成融合。

經歷了時間和實際應用的洗禮，青島機場集團南宫NG28建设協同平台以過硬的底層技術、良好的交互體驗及靈活的可擴展性經受住了實戰的考驗並得到了內部認可。如今，新機場信息化建設如火如荼，作為其信息化「老友」，南宫NG28建设更加有責任助力青島機場集團將協同管理推向更深入的應用高度，為新機場信息化建設貢獻力量。

為推進新機場信息化「4+1平台」規劃藍圖落地，持续落實管理平台各核心系統的建設集成方案，集團相關部門經過規劃藍圖解讀、需求確認及行業調研並結合當前協同系統應用現狀及未來建設目標，進行了整體系統建設論證，經反覆研究確認，決定基於現有南宫NG28建设協同平台系統升級、集成開發的方式支撐新機場管理平台的構建。

新機場協同管理平台建設主要包括：

1、真正的集團化組織管控

上線初期新機場的單一組織部署到集團本部上線後的集團化統一管控，2個實施人天即完成了組織架構的擴展建設及權限劃分，至今各級用戶崗位、職級、角色精準定位，南宫NG28建设協同系統不但支持了複雜組織架構的管理而且調整靈活、維護方便。

2、統一的空間門戶

新機場對系統內海量信息的有效呈現及用戶的方便獲取提出了較高的要求，當前協同系統以不同維度、分類構建不同信息空間呈現的功能將內部信息進行了有效整合，集團空間、領導空間、個人空間等建設部署讓人機交互更加方便。

3、強大的公文及流程引擎

现在內部公文、請示、簽報以及日常審批流程均由南宫NG28建设協同系統承載，並且南宫NG28建设協同系統以其獨特的「自由協同」功能為用戶帶來了更靈活便捷的工作協作新模式，大大提升了內部辦公效率。

4、個性化零代碼的業務定製

集團督查及績效、新機場費用管控等業務應用均顺利获得南宫NG28建设CAP業務定製平台零代碼搭建，顺利获得相對簡單的協同系統以前台配置的基本方式實現了相對複雜的業務邏輯管控功能。

5、經營數據總經理桌面呈現

顺利获得南宫NG28建设協同系統自帶的接口庫快速對接生產調度數據系統並利用複雜的報表工具將最核心的決策依據實時、直觀地呈現給決策者。

6、異構系統集成

無論是使用系統標準插件配置級對接還是顺利获得代碼開發個性化集成，與NC、視野軟件（費控）的系統集成體現了南宫NG28建设協同系統的兼容性、靈活性與可擴展性。

青島機場集團信息化項目負責人曾表示：「南宫NG28建设協同系統在青島機場集團經過6年的使用及不斷深化建設，已經由最初僅具備公文、信息、流程等基礎功能的辦公系統开展成了集涵蓋集團業務、數據、整合異構系統的統一協同管理平台。為集團『提質增效』起到了良好的助推作用，未來新機場信息化建設，南宫NG28建设協同系統依然是其數碼化轉型的重要組成部分。」

现在，青島機場集團兩個主體分支组织即集團及機場本部、新機場建設指揮部全部覆蓋應用，其中除內部應用人員外，新機場還納入第三方建設單位的使用人員作為外部人員使用，支持全集團1000+人使用。青島機場集團南宫NG28建设協同管理系統已穩定運行使用6年，無論是易用性還是安全性均得到了青島機場集團的認可和考驗，平滑升級後將進一步促進大機場協同建設。