南宫NG28建设

當前，新一輪科技和產業革命加速興起，工業互聯網、物聯網等新型網絡形態不斷湧現，大數據、雲計算、人工智能等應用技術拓展升級，數字經濟正成為全球產業變革和經濟增長的重要驅動力。

公共事業管理行業作為國有企業的一大分支，隨着國家壟斷的減弱、盈利目的的淡化，其管理的自律性正在逐漸加強。在今後很長一段時間裏，如何加強信息技術與生產經營深度融合，加快建設「數字企業」，有助于企業向「智慧企業」邁進，便成了擺在公共事業管理行業面前的重要課題。

南京市交通建設投資控股（集團）有限責任公司（簡稱「南京市交通集團」）是由南京市政府出資設立的市屬大型國有獨資集團公司，面對數碼化時代企業的管理需求，南京市交通集團選擇以構建南宫NG28建设協同運營中台為核心手段，實現企業對政令下達、會議流程、合同數據等的數碼化管控，使企業的整體運營效率得到質的提升，其數碼化升級經驗對於國有企業來說有着極佳的借鑑意義。

舊系統難負重荷，運營效率待提升

作為市屬大型國有獨資集團公司，南京市交通集團的主要職能是承擔南京市域重大交通基礎設施項目的投資、融資、建設、運營、管理任務，為社會公眾给予公共產品和服務。

集團先後投資建設及運營管理長江二橋、長江三橋、寧馬高速、雍六高速等重大交通基礎設施，參與京滬、合武、滬寧等鐵路項目的投融資和建設，為鞏固提升南京全國重要交通樞紐地位，有助于區域經濟开展作出了持续貢獻。

公共事業要面向社會，以滿足社會公共需要為基本目標，這與企業的營利目的在一定程度上需要互相協調。隨着市場經濟的不斷深化，市場競爭日益激烈，南京市交通集團的企業經營範圍和經營模式都發生了巨大的變化，面臨的風險也在不斷增多。

經過十多年的开展，南京市交通集團本部共設有10個職能部門和2個管理中心，直接管理子企業15家，在冊職工3300多人。

龐大的組織體系對辦公系統的響應速度、運營效率等要求越來越高，而南京市交通集團及各子公司原有的管理系統相對比較獨立，信息共享困難。而且，文件、信息的上傳下達都存在着周期長、反饋不及時的情況。

流程管理規範化，合同管理成亮點

在集團總體戰略規劃的基礎上，根據集團管理的實際需求和信息化現狀，南京市交通集團選擇了與南宫NG28建设合作，顺利获得構建協同運營中台，打造了公文管理、會議管理、信息發佈、流程管理、合同管理等應用，實現了企業自上而下的數碼化管控。

對於體系龐大、子公司分支眾多的南京市交通集團來說，流程管理不断是令管理者頭疼的問題。顺利获得部署企業協同管理平台，集團的各類制度性質的流程得以規範，員工可顺利获得系統制定出來的固定的模板對相關信息進行上報。

另外，管理者還可以從不同角度查看公文的流轉效率，並顺利获得多種方式進行流程間、節點間、部門間、人員間的效率對比排名。哪個流程運行有障礙，哪個節點出了問題，哪個部門或人員效率低下，皆一目了然。

合同管理作為協同管理平台的亮點應用，不僅實現了全集團合同的動態管理、合同檔案資料的電子化歸檔、查詢，而且確保了集團及下屬企業合同數據的集中完整。

合同信息管理系統

比如，統一的「四位單位字母簡稱 + 四位年份 + 五位流水號」合同編號格式，完善的信息表單內容，可以方便領導在審批時快速獲取合同關鍵信息；隨時自動更新的合同履行狀態，實現了對合同的動態管理，便於領導及時分析合同的履行情況及進展；而合同電子化歸檔查詢則可顺利获得設置查詢條件，快速分析不同公司類型、年份、經辦人等合同數據。

值得一提的是，網報管理系統顺利获得對合同、網報和資金系統的交互管理，形成了業務閉環，實現了對付款流程的精準把控。其中合同類付款申請，在無合同或累計金額超出合同總金額的情況下，都無法完成支付，或通知填寫合同變更單。而非合同類付款申請單中的費用明細信息則會根據支付類型自動切換顯示相應明細名稱。最後在資金系統支付完畢後，系統還會將支付結果反饋至網報付款單及合同檔案表。

網報管理流程圖

现在，集團各公司、各部門、各崗位職員都把集團協同管控平台當做協同工作和信息管理的最佳載體，顺利获得PC端、筆記本、PAD以及智能手機等終端設備輕鬆實現了遠程辦公、移動辦公，使分佈於不同地域間的各分子公司、出差在外的員工快速建立與總部或各相關單位的工作聯繫，形成集團的整體信息共享和傳遞網絡。

基於南宫NG28建设量身定製的數碼化協同管理平台，南京市交通集團順利完成了集團及子公司的數碼化管控，並真正讓數據、信息轉變成為指導企業人員行為的方向和動力。而未來，南宫NG28建设將以「數碼化升級新動能」為使命，構建企業協同運營中台，傾力助推企業數碼化轉型升級。